Rijverbod op zondag

In het kader van een studie, op vraag van het Waals gewest, betreffende een mogelijk Belgisch rijverbod op zondag, heeft UPTR haar onderbouwde opmerkingen overgemaakt aan het Onderzoekscentrum voor de Wegenbouw (OCW).

Het OCW voert op dit moment een grondige enquête over de gevolgen die een rijverbod op zondag met zich mee zou brengen, zoals dat nu van toepassing is in Frankrijk voor vrachtwagens van meer dan 7,5 ton.

UPTR heeft geantwoord op de vragen van het OCW door de volgende opmerkingen betreffende verschillende thema’s :

 Mobiliteit : Gevaar om het zondagsverkeer te laten verschuiven naar de andere weekdagen (vooral naar maandag).
Volgens UPTR kan men in België zich niet veroorloven om nog meer files en opstoppingen te creëren , aangezien het verkeer tijdens de week nu al vastzit …
 Gebrek aan parkeerplaatsen : De huidige rijverboden zetten de problematiek van het gebrek aan parkeerplaatsen, in de verf. Hoe dan ook zal een Belgisch rijverbod op zondag het probleem van de overvolle parkings aan de Franse en Luxemburgse grenzen niet oplossen. Het probleem zal zich enkel verplaatsen ! 
UPTR wijst er op dat het luchtverkeer en het maritiem transport niet stil ligt op zondag !
 Verkeersveiligheid : UPTR heeft er op gewezen dat de bestaande regels nu al verplichten om 45 uur rust per week in te lassen.
 Modal Shift (?!?) : Het is een illusie volgens UPTR om te geloven dat een zondags rijverbod de verladers er toe zou aanzetten om een beroep te doen op vervoer via het spoor of via waterwegen.
(Bron: Flash UPTR)